第八十六章 飞速发展【三更求收藏】
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金小强当即是连夜派人将这些机床连同那些机械车辆,悄悄的从港口运了回来,当然这还只是第一批,以后还会陆续的运到几个批次,总共涉及到上百台的高精度加工用的机床。
还好之前金小强给鸣户慎行的会社下了订单,所以他现在已扩大产能的借口,大肆的从RB进口机械,别人也会觉得理所当然。
而且为了刺激进出口,RB政府的监管部门,对于这样的成品工业机械出口,当然是大开绿灯。
机床运送到位,最开心的当然要数丁伟忠和杨定伟这样的老工人了,以前他们一直在设备山被人卡着脖子,生产不出更好的零件出来。
现在有了这么多的好机器,要生产出标准的零部件出来,当然更是如虎添翼,他们本来就是和机加工打了几十年交道的技术工人,现在有了这么趁手的工具,当然是要喜不自胜。
而金小强倒也大方,出了封存了七十多套,等着以后华阳动力总部建好了之后,拿过去用。
另外还索性拿出了三套全系列的机床,两台拿出来给齿轮厂这边的丁伟忠还有他们的学徒练手,而另外一套,则是干脆就由得那些新招进来的学生们玩拆装。
当然这些都是需要保密的,毕竟这些机床都不是通过正规渠道引进来的,要是传扬出去的话,捅破了巴统协议的窗户纸,到时候在想从RB搞到一些这样级别的设备,那可就难办了。
所以金小强再次之前,就专门让管人事的曾建新从新招进来的清华北大还有哈工大的,机械专业的学子里面挑选了大概五十多名比较有灵性的学生,和公司签了长期的工作合同,再加上保密协议,并且让王骄制定了非常严格的保密流程,然后这才让李启铭带领这些学生专门搞拆装。
李启铭以前在通用汽车是专门搞清洁能源汽车的,现在这个项目公司还没上马,所以他也没有用武之地,而且目前他是公司里接触过这样高精密度机床最多的人,毕竟以前在通用的时候,比这先进的机械他也玩过。
所以金小强才会让他带队,而且这李启铭本来就是机械专业出身的,对这样的机床他也是相当的有兴趣。
于是金小强就专门在齿轮厂的最里面,划分出几个仓库区,专门让李启铭带着那些学生搞拆装。
而当王骄,还有王国强,刘洪这些人得知金小强的这个决定的时候,无不对金小强是由衷的叹服。
要知道这样的五轴联动机床,目前国内虽然也有进口,但是大多是国外的二手货,要么就是阉割版本的,就算拿来搞研究也没有太大的意义。
可是现在金小强居然不知道通过什么途径,搞来这么多,而且更是拿出一套最新的设备,让那些员工们去拆装折腾,这样的气魄,可真的不是一般的老板能有的。
要知道这些设备,光是一套在国外就要买上数千万的价格,而天朝就算想引进,人家还不卖给你呢。
要是换了其他厂家的老板,搞到这么一套机器,那还不得如奉珍宝一般的伺候着,生怕别人弄坏?
可是金小强居然这么‘败家’,直接拿出一套来让人搞拆装。
他之所以这么做,大家当然知道他的苦心,要知道这些机器,每个零部件在装配的时候,都是有一定的参数,和公差值允许的范围的。
这些参数如果摸不准,那么以后一旦机器出现问题,你连修都不知道该怎么修。
打个比方说,人家组装出来的机器,每个零部件都有一定的公差允许范围,每个螺丝拧的松紧度,都有要求,这样一来,这些零部件组装在一起,生产加工出来的零部件,才能够达到一定的公差允许和精度。
比如人家的原装机械,可以加工出正负的精度,可是你把机械拆一遍,再装一遍,你却只能生产出正负的精度,这里面就有这机械零部件的装配参数的问题。
而这些问题,却是一台机床能否称之为高精度的关键,而且这也是国外的那些大机床厂敝帚自珍的秘密。
现在其实通过各种途径,国内也可以搞到高精密度的机床,可是在逆向研究方面,却一直得不到太大的突破和进展,主要就是因为这项工作太费时间,也太费经费。
要知道一台机床所需要的零部件何止万千,就算你其中有9999个都装对了,但是又一个出了错,你就要把整台机床重新拆开,来找到底是哪里出了问题。
所以这样工作枯燥无味,而且需要投入非常巨大,一般的机械从业者是不愿意去做这样的投入的,毕竟这是个只投入没产出的工作,没多少人愿意做。
但是现在金小强干了,他宁可让那套几千万的机床打了水漂,并且白养活那些投入试验的专业人员,也要让他们去做,后期有可能还会投入的更多,这样的赔本买卖他都愿意干,你说这样的老板值不值得钦佩?
所以就在这件事之后,在这些专家的眼里,金小强的形象突然间高大了起来。
毕竟大家都是从事机械行业的,对于国内机械行业内部目前浮躁的气氛,都是心知肚明,很多企业都在疯狂的追逐利润,而这样的研发,和逆向研究工作,根本就没多少人愿意干。
而丁伟忠和杨定伟这样的没有多少理论的实干派,则更是开心,每天都守在那些机床的前面,像孩子一般的开心,不停的摸索这机床的使用方式和流程。
而与此同时,金小强还通过鸣户慎行,在RB国内是悄悄的大撒金钱,通过他的关系,经常在RB的个大型机械企业内部走动,然后悄悄的弄了好几套那些RB大企业内部的操作手册,光是马扎克内部的就弄了十来套,有了这些操作和维护保养手册,就好比是有了武功秘籍一般。
华阳齿轮厂的加工工艺,在丁伟忠和杨定伟的带领下,是猛然间开始突飞猛进,而他们的学徒也一个个都是手艺长的很快。
金小强当然也没放过这些人,这些人早就已经和他的华阳动力,重新签订了长期工作和保密的合同。
有了这合同,金小强放心,这些工人们也放了心,因为有了这些合同,他们就相当于捧起了铁饭碗,金小强对有手艺有能力的技术工人,是从不吝啬,所以工资给的都非常高,这年头就算是NY市政府的公务员,不断灰色收入也不过是三千多的工资,可是这些工人师傅,每个月都已经可以挣五千了,更何况他们还有年终奖,季度奖等等奖金。
所以现在的华阳动力,可谓是人心齐整,士气高涨。
金国柱几天前来了南阳一趟,然后组织人手把金小强给他搞来的那些挖矿车都开走了,金小强在南阳的作为他也知道,他也同样知道儿子前段时间在香港大赚了一笔,所以也就不再管他了,反正儿子干的是事业,而且现在有模有样,索性就有的他折腾好了。
而在齿轮厂这边,大家却李启铭带着人在研究那些机床,刘红因为现在柴油机这边的压力不大,只是出于培养学生的阶段,所以也经常跑到李启铭这边来帮忙,甚至是丁伟忠和杨定伟,还有他们那些经常实际操作机床的学徒们,都经常去凑热闹帮忙,大家群策群力,所以逆向研究那边搞得也很快。
而金小强现在则是和王国强一起,在研究他们的4AT变速器,其实图纸金小强早就已经画出来了,而这次香港之行,他从鸣户慎行哪里得到了变速器用的特殊钢的配方,所以特殊钢也有了,现在加工的机器也运到了,这几天他们已经生产了几台4AT的变速器出来。
现在金小强正在和刘晓亮一起,再给这些自动变速器和那几款发动机一起做匹配,而王国强则接过金小强的枪,在研发5AT。
其实这5AT的研发倒也并不难,只不过是在4AT变速器的基础上,在增加几组行星齿轮而已,只不过这行星齿轮的尺寸,和传动比,以及加工精度,等等都需要重新设计。
王国强研究这玩意也是老手,但是为了培养学生,他还特意让许多学生参与了进来,所以工作的进度,目前比较慢,还好目前金小强倒是对这些不着急。
就目前的市场形势而言,有4AT在天朝的市场已经足够看了,目前天朝市场上的高级变速器,也就是奥迪,宝马,奔驰等车型配的5AT变速器而已。
普通的民用版市场,有4AT就足够看了。
而搞定了这么多的东西,理清了千头万绪的时候,时间已经不知不觉之间,就快要到十月份了。
新厂区那边,因为金小强的工钱给的足,所以那些工程队,倒也不敢糊弄,进展的速度还算很快,而且质量也是相当的有保障。
华阳动力的初级班底,已经搭建完毕,目前需要研发的项目,基本已经全部搞定,剩下的就是设计一款上市的时候能够引起轰动的车型了。
这方面金小强则是最在行的,在今后几年汽车的更新换代,将是年年增快,什么样的车型受欢迎,什么样的车型会取得成功,金小强当然是了然于胸。
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金小强当即是连夜派人将这些机床连同那些机械车辆,悄悄的从港口运了回来,当然这还只是第一批,以后还会陆续的运到几个批次,总共涉及到上百台的高精度加工用的机床。
还好之前金小强给鸣户慎行的会社下了订单,所以他现在已扩大产能的借口,大肆的从RB进口机械,别人也会觉得理所当然。
而且为了刺激进出口,RB政府的监管部门,对于这样的成品工业机械出口,当然是大开绿灯。
机床运送到位,最开心的当然要数丁伟忠和杨定伟这样的老工人了,以前他们一直在设备山被人卡着脖子,生产不出更好的零件出来。
现在有了这么多的好机器,要生产出标准的零部件出来,当然更是如虎添翼,他们本来就是和机加工打了几十年交道的技术工人,现在有了这么趁手的工具,当然是要喜不自胜。
而金小强倒也大方,出了封存了七十多套,等着以后华阳动力总部建好了之后,拿过去用。
另外还索性拿出了三套全系列的机床,两台拿出来给齿轮厂这边的丁伟忠还有他们的学徒练手,而另外一套,则是干脆就由得那些新招进来的学生们玩拆装。
当然这些都是需要保密的,毕竟这些机床都不是通过正规渠道引进来的,要是传扬出去的话,捅破了巴统协议的窗户纸,到时候在想从RB搞到一些这样级别的设备,那可就难办了。
所以金小强再次之前,就专门让管人事的曾建新从新招进来的清华北大还有哈工大的,机械专业的学子里面挑选了大概五十多名比较有灵性的学生,和公司签了长期的工作合同,再加上保密协议,并且让王骄制定了非常严格的保密流程,然后这才让李启铭带领这些学生专门搞拆装。
李启铭以前在通用汽车是专门搞清洁能源汽车的,现在这个项目公司还没上马,所以他也没有用武之地,而且目前他是公司里接触过这样高精密度机床最多的人,毕竟以前在通用的时候,比这先进的机械他也玩过。
所以金小强才会让他带队,而且这李启铭本来就是机械专业出身的,对这样的机床他也是相当的有兴趣。
于是金小强就专门在齿轮厂的最里面,划分出几个仓库区,专门让李启铭带着那些学生搞拆装。
而当王骄,还有王国强,刘洪这些人得知金小强的这个决定的时候,无不对金小强是由衷的叹服。
要知道这样的五轴联动机床,目前国内虽然也有进口,但是大多是国外的二手货,要么就是阉割版本的,就算拿来搞研究也没有太大的意义。
可是现在金小强居然不知道通过什么途径,搞来这么多,而且更是拿出一套最新的设备,让那些员工们去拆装折腾,这样的气魄,可真的不是一般的老板能有的。
要知道这些设备,光是一套在国外就要买上数千万的价格,而天朝就算想引进,人家还不卖给你呢。
要是换了其他厂家的老板,搞到这么一套机器,那还不得如奉珍宝一般的伺候着,生怕别人弄坏?
可是金小强居然这么‘败家’,直接拿出一套来让人搞拆装。
他之所以这么做,大家当然知道他的苦心,要知道这些机器,每个零部件在装配的时候,都是有一定的参数,和公差值允许的范围的。
这些参数如果摸不准,那么以后一旦机器出现问题,你连修都不知道该怎么修。
打个比方说,人家组装出来的机器,每个零部件都有一定的公差允许范围,每个螺丝拧的松紧度,都有要求,这样一来,这些零部件组装在一起,生产加工出来的零部件,才能够达到一定的公差允许和精度。
比如人家的原装机械,可以加工出正负的精度,可是你把机械拆一遍,再装一遍,你却只能生产出正负的精度,这里面就有这机械零部件的装配参数的问题。
而这些问题,却是一台机床能否称之为高精度的关键,而且这也是国外的那些大机床厂敝帚自珍的秘密。
现在其实通过各种途径,国内也可以搞到高精密度的机床,可是在逆向研究方面,却一直得不到太大的突破和进展,主要就是因为这项工作太费时间,也太费经费。
要知道一台机床所需要的零部件何止万千,就算你其中有9999个都装对了,但是又一个出了错,你就要把整台机床重新拆开,来找到底是哪里出了问题。
所以这样工作枯燥无味,而且需要投入非常巨大,一般的机械从业者是不愿意去做这样的投入的,毕竟这是个只投入没产出的工作,没多少人愿意做。
但是现在金小强干了,他宁可让那套几千万的机床打了水漂,并且白养活那些投入试验的专业人员,也要让他们去做,后期有可能还会投入的更多,这样的赔本买卖他都愿意干,你说这样的老板值不值得钦佩?
所以就在这件事之后,在这些专家的眼里,金小强的形象突然间高大了起来。
毕竟大家都是从事机械行业的,对于国内机械行业内部目前浮躁的气氛,都是心知肚明,很多企业都在疯狂的追逐利润,而这样的研发,和逆向研究工作,根本就没多少人愿意干。
而丁伟忠和杨定伟这样的没有多少理论的实干派,则更是开心,每天都守在那些机床的前面,像孩子一般的开心,不停的摸索这机床的使用方式和流程。
而与此同时,金小强还通过鸣户慎行,在RB国内是悄悄的大撒金钱,通过他的关系,经常在RB的个大型机械企业内部走动,然后悄悄的弄了好几套那些RB大企业内部的操作手册,光是马扎克内部的就弄了十来套,有了这些操作和维护保养手册,就好比是有了武功秘籍一般。
华阳齿轮厂的加工工艺,在丁伟忠和杨定伟的带领下,是猛然间开始突飞猛进,而他们的学徒也一个个都是手艺长的很快。
金小强当然也没放过这些人,这些人早就已经和他的华阳动力,重新签订了长期工作和保密的合同。
有了这合同,金小强放心,这些工人们也放了心,因为有了这些合同,他们就相当于捧起了铁饭碗,金小强对有手艺有能力的技术工人,是从不吝啬,所以工资给的都非常高,这年头就算是NY市政府的公务员,不断灰色收入也不过是三千多的工资,可是这些工人师傅,每个月都已经可以挣五千了,更何况他们还有年终奖,季度奖等等奖金。
所以现在的华阳动力,可谓是人心齐整,士气高涨。
金国柱几天前来了南阳一趟,然后组织人手把金小强给他搞来的那些挖矿车都开走了,金小强在南阳的作为他也知道,他也同样知道儿子前段时间在香港大赚了一笔,所以也就不再管他了,反正儿子干的是事业,而且现在有模有样,索性就有的他折腾好了。
而在齿轮厂这边,大家却李启铭带着人在研究那些机床,刘红因为现在柴油机这边的压力不大,只是出于培养学生的阶段,所以也经常跑到李启铭这边来帮忙,甚至是丁伟忠和杨定伟,还有他们那些经常实际操作机床的学徒们,都经常去凑热闹帮忙,大家群策群力,所以逆向研究那边搞得也很快。
而金小强现在则是和王国强一起,在研究他们的4AT变速器,其实图纸金小强早就已经画出来了,而这次香港之行,他从鸣户慎行哪里得到了变速器用的特殊钢的配方,所以特殊钢也有了,现在加工的机器也运到了,这几天他们已经生产了几台4AT的变速器出来。
现在金小强正在和刘晓亮一起,再给这些自动变速器和那几款发动机一起做匹配,而王国强则接过金小强的枪,在研发5AT。
其实这5AT的研发倒也并不难,只不过是在4AT变速器的基础上,在增加几组行星齿轮而已,只不过这行星齿轮的尺寸,和传动比,以及加工精度,等等都需要重新设计。
王国强研究这玩意也是老手,但是为了培养学生,他还特意让许多学生参与了进来,所以工作的进度,目前比较慢,还好目前金小强倒是对这些不着急。
就目前的市场形势而言,有4AT在天朝的市场已经足够看了,目前天朝市场上的高级变速器,也就是奥迪,宝马,奔驰等车型配的5AT变速器而已。
普通的民用版市场,有4AT就足够看了。
而搞定了这么多的东西,理清了千头万绪的时候,时间已经不知不觉之间,就快要到十月份了。
新厂区那边,因为金小强的工钱给的足,所以那些工程队,倒也不敢糊弄,进展的速度还算很快,而且质量也是相当的有保障。
华阳动力的初级班底,已经搭建完毕,目前需要研发的项目,基本已经全部搞定,剩下的就是设计一款上市的时候能够引起轰动的车型了。
这方面金小强则是最在行的,在今后几年汽车的更新换代,将是年年增快,什么样的车型受欢迎,什么样的车型会取得成功,金小强当然是了然于胸。
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