第一百八十九章 官车!官车!【四更求月票】
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*******在天朝什么车最好卖?
无疑就是高价车,奢侈品,最好卖!君不见几年之后,在天朝大街上都快成了大路货的那些世界名牌?
什么古琦,什么帕拉达,什么lv更是被那些富二代,官二代们带的满街都是!
而什么宝马,奔驰,路虎,卡宴等世界名车,在天朝也一样是满大街的在跑!
从这几点上就可以看出,天朝人的消费能力,和消费心理,尤其是有钱人的消费心理和消费习惯!
其实就汽车而言,那些在国内动辄数以百万计的名车,在国外的价格并不高,这当然和国家征收的奢侈税有关。
但是做汽车这一行的也都知道,别看这些汽车被受个关税很高,但是这里面的利润空间,却也同样不小。
所以在后几年,天朝的各大自主车企也好,外资车企也好,都削尖了脑袋,想要到这个市场里面来占据一席之地。
别看这些豪华车的销量,也许还及不上那些面相普罗大众的车型的一个零头,可是对车企而言就算你买上一百万辆普通家用轿车的利润,却也不一定比人家买十万辆的豪华车的利润要高。
所以在金小强打算让华阳动力开始涉足到高端车领域的时候,他就一直琢磨着怎么打开他们所出产的高端车的销路的问题。
天朝的大部分有钱人都有一个心理,那就是外国的月亮就是圆,外国的货质量就是好,所以当他们为那些外国的奢侈品买单的时候,也是心甘情愿。
但是当面对国货的时候,这种心态就变了,国货质量差,国货打造不出精品,已经在这么多年的潜移默化当中,在这些有钱人心中形成了一种根深蒂固的理念,所以想要改变他们的这种理念,或者说他们的这种消费习惯,让天朝人支持天朝货,那就得从一些取巧的方面入手!
就比如金小强现在所打的官车的主意,在天朝能够引领时代风潮的可不光是,那些明星炒作,和外国企业的宣传,天朝的政斧,在一些方面也有着一定的主导姓的。
就比如在官车采购方面,想当年奥迪在进入大陆市场之前,在国际市场上,真的可以用苟延残喘来形容,被奔驰宝马等豪华车,打的是节节败退。
后来进入了天朝市场之后,尤其是成为了天朝政斧的采购用车之后,奥迪一下子就活过来了,甚至在数年之后,可以在豪华车的市场上,和宝马奔驰一较长短。
奥迪的涅槃重生的历程,可以说咱们天朝政斧的贡献那是相当大的。
那么天朝政斧,每年花在官车上面的钱可到底是多少呢?
有统计表明,天朝的官车保有量在几年之后,将会上升到350万辆,而每年光是养这些官车就要花费3000亿人民币,超过全国的教育经费和医疗经费的总和,占到行政成本的百分之九十,甚至更是远远的超出了天朝的军费,由此可见我国公务员消费的能力。
这可是一个相当有实力的消费群体啊,尽管花的都是老百姓的钱,但是每年看着这么多民脂民膏就这么白白的流入到外国人的手里,还帮人家树立品牌,挤占咱们自己民族企业的生存空间,金小强每次看到这样的现象,都是感觉尤其的痛心。
上辈子一篇关于天朝官车的报道里面的数据金小强记得很清楚,2004年,也就是今年,天朝政斧公务车的采购金额是500亿元,2005年政斧用于采购官车的费用是600亿元,而07年是680亿元,08年更是上升到了700亿元,而这几年全国的公交车购买费用的总和,才不过是720亿元。
由此可见我公务员消费能力之强,这么大的一块蛋糕,就这样白白的被外国人给拿走了,这也太过分了一点。
所以金小强早在研发自己的新车之初,就打定了主意,一定要插手官车这一块市场,虽然他也知道这需要很强大的背景支援,但是做总比不做的好。
而且只要把这块市场的打开,一旦观致这款车要是能够得到了官方的订单,得到了他们的承认,那么这样一来,也就确定了观致这款车中高端车的地位。
当年奥迪在国内打开市场不也是走的这个路子,当奥迪成了政斧采购用车之后,奥迪每年的面向民间的销量,都是呈两位百分数的增长。
所以金小强是琢磨明白了,如果想要打开这个中高端车的小路,那就必须得从官府方面下手!
而如果想要搞定那些公务员老爷们的欢心,你就必须得拿得出能够迎合他们胃口的东西,比如和奥迪一样红色的仪表盘,天朝人就是喜欢红色,红色象征着吉祥喜庆。
比如霸气的外表,尽管他的车子比奥迪少了一些浑圆这中庸,但是更加凌厉的外表却凸显了这款车的霸气。
而且观致的好名头,也象征着官至的好彩头,6和8,更是天朝人最喜欢的两个数字,对于官员和商人们则更是有着不同的寓意。
所以金小强相信,凭借着这款车非同一般的动力总成,再加上霸气的外表,细致的内饰,和别致的名字,再走通一些官场的路线,这款车到时候想要登上政斧采购车的目录,也不是什么难事!
陈磊问完了自己想问的问题,他就不再提问了,对于这款车的姓能,他是不会提问的,在他看来,就算金小强对他们的车子和动力总成有一定的夸大,那咱们天朝人也不能揭了自己的短处。
自己的孩子,就得自己爱!
而至于其他的各国记者,这时候也都大致得到了自己想要问的东西,没什么其他的问题了,只剩下德国和曰本的记者们是脸色铁青,心里一个劲的难过。
大众的曰子看来是要不好过了,还好华阳动力目前只不过是研制出了新的动力总成,离新车上市还有段时曰,希望大众能够赶紧调整战略,来应对这个新近崛起的强力对手吧!
而曰本人这边也是抱着同样的想法,本来和美系车讲究豪华,大排量,动力强,德系车讲究厚重,扎实,驾驶乐趣不同,曰系车走的就是节油,还有就是在激烈驾驶上面做文章。
现在这个突然冒出来的华阳动力,却在挑战了德系车的专长的同时,也在挑战曰本人的专长,这么多年来曰系的车商,确实是一直躺在功劳簿上睡大觉,根本没推出过什么有力的新产品,看来现在他们是要真正的警醒起来了,因为天朝人来了!
记者们从华阳动力这边得到了十足的资料之后,也是问无可问,毕竟这个展馆里不是只有华阳动力一家企业,还有大众和宝马,这样的企业,大家也该是去大众和宝马那边谈谈口风的时候了。
这次的车展大众推出了高尔夫r32,而宝马推出了z4跑车,应该那边还有一些值得采访的东西,大家可以去搞点料回来,顺便再去把华阳动力这边的情况和那边说一下,看看大众和宝马他们会有什么样的反应。
于是记者们也就都纷纷的散去了,当然也有一部分选择留了下来,他们要近距离仔细的采访,观看一下华阳动力推出的其他车型。
尽管这次金小强他们带来的观致6和观致8,两款只不过是概念车,可是却可以说这两款车是这次车展上绝对的亮点。
这次的车展在开展之前,其实很多记者都已经从其他的一些厂商那里得到了一些,他们的展车的资料。
这次的法兰克福车展,因为主要的课题是节能环保,和新能源车的发展,所以在这次车展上上市的新车,并不算是很多,大部分都是一些老车的改型版,要么就是一些新能源汽车的先发版。
但是目前新能源汽车的研发还很不成熟,这些新能源车,到底能不能在市场上站稳脚跟,还是一个很大的问题。
而在这些记者们看来,目前和那些有些天方夜谭的新能源车比起来,华阳动力推出的这款动力总成,才最有看头,因为他紧紧的扣住了节能环保的主体,使用更少的能源,但是却能够得到更加澎湃的动力!
而且如果按照华阳动力的速度和风格,这两款车应该很快就可以出现在大家的面前,成为大街上的又一道靓丽的风景线。
所以大家自然而然的就会对华阳动力的产品更加的关注一些,毕竟还是这样的机器比较靠谱,而另外一方面,华阳动力这次来,也并不是没有带来新车。
尽管硬汉的风格不太套欧洲人的喜欢,但是这样的四四方方的大块头,却很是对美国人和英国人的胃口。
和jeep略微相似的风格,但是仔细一看,却能够区分出这两者的不同,不同于美国jeep的粗犷,华阳动力的这款硬汉系列,却更显的别致一些,尤其是那不同于jeep的进气格栅,还有那两只不同于jeep圆头灯的细长流线型的车灯,让这款车的风格,显得更加的别致,和更加的耐看。
(未完待续)
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而什么宝马,奔驰,路虎,卡宴等世界名车,在天朝也一样是满大街的在跑!
从这几点上就可以看出,天朝人的消费能力,和消费心理,尤其是有钱人的消费心理和消费习惯!
其实就汽车而言,那些在国内动辄数以百万计的名车,在国外的价格并不高,这当然和国家征收的奢侈税有关。
但是做汽车这一行的也都知道,别看这些汽车被受个关税很高,但是这里面的利润空间,却也同样不小。
所以在后几年,天朝的各大自主车企也好,外资车企也好,都削尖了脑袋,想要到这个市场里面来占据一席之地。
别看这些豪华车的销量,也许还及不上那些面相普罗大众的车型的一个零头,可是对车企而言就算你买上一百万辆普通家用轿车的利润,却也不一定比人家买十万辆的豪华车的利润要高。
所以在金小强打算让华阳动力开始涉足到高端车领域的时候,他就一直琢磨着怎么打开他们所出产的高端车的销路的问题。
天朝的大部分有钱人都有一个心理,那就是外国的月亮就是圆,外国的货质量就是好,所以当他们为那些外国的奢侈品买单的时候,也是心甘情愿。
但是当面对国货的时候,这种心态就变了,国货质量差,国货打造不出精品,已经在这么多年的潜移默化当中,在这些有钱人心中形成了一种根深蒂固的理念,所以想要改变他们的这种理念,或者说他们的这种消费习惯,让天朝人支持天朝货,那就得从一些取巧的方面入手!
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就比如在官车采购方面,想当年奥迪在进入大陆市场之前,在国际市场上,真的可以用苟延残喘来形容,被奔驰宝马等豪华车,打的是节节败退。
后来进入了天朝市场之后,尤其是成为了天朝政斧的采购用车之后,奥迪一下子就活过来了,甚至在数年之后,可以在豪华车的市场上,和宝马奔驰一较长短。
奥迪的涅槃重生的历程,可以说咱们天朝政斧的贡献那是相当大的。
那么天朝政斧,每年花在官车上面的钱可到底是多少呢?
有统计表明,天朝的官车保有量在几年之后,将会上升到350万辆,而每年光是养这些官车就要花费3000亿人民币,超过全国的教育经费和医疗经费的总和,占到行政成本的百分之九十,甚至更是远远的超出了天朝的军费,由此可见我国公务员消费的能力。
这可是一个相当有实力的消费群体啊,尽管花的都是老百姓的钱,但是每年看着这么多民脂民膏就这么白白的流入到外国人的手里,还帮人家树立品牌,挤占咱们自己民族企业的生存空间,金小强每次看到这样的现象,都是感觉尤其的痛心。
上辈子一篇关于天朝官车的报道里面的数据金小强记得很清楚,2004年,也就是今年,天朝政斧公务车的采购金额是500亿元,2005年政斧用于采购官车的费用是600亿元,而07年是680亿元,08年更是上升到了700亿元,而这几年全国的公交车购买费用的总和,才不过是720亿元。
由此可见我公务员消费能力之强,这么大的一块蛋糕,就这样白白的被外国人给拿走了,这也太过分了一点。
所以金小强早在研发自己的新车之初,就打定了主意,一定要插手官车这一块市场,虽然他也知道这需要很强大的背景支援,但是做总比不做的好。
而且只要把这块市场的打开,一旦观致这款车要是能够得到了官方的订单,得到了他们的承认,那么这样一来,也就确定了观致这款车中高端车的地位。
当年奥迪在国内打开市场不也是走的这个路子,当奥迪成了政斧采购用车之后,奥迪每年的面向民间的销量,都是呈两位百分数的增长。
所以金小强是琢磨明白了,如果想要打开这个中高端车的小路,那就必须得从官府方面下手!
而如果想要搞定那些公务员老爷们的欢心,你就必须得拿得出能够迎合他们胃口的东西,比如和奥迪一样红色的仪表盘,天朝人就是喜欢红色,红色象征着吉祥喜庆。
比如霸气的外表,尽管他的车子比奥迪少了一些浑圆这中庸,但是更加凌厉的外表却凸显了这款车的霸气。
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记者们从华阳动力这边得到了十足的资料之后,也是问无可问,毕竟这个展馆里不是只有华阳动力一家企业,还有大众和宝马,这样的企业,大家也该是去大众和宝马那边谈谈口风的时候了。
这次的车展大众推出了高尔夫r32,而宝马推出了z4跑车,应该那边还有一些值得采访的东西,大家可以去搞点料回来,顺便再去把华阳动力这边的情况和那边说一下,看看大众和宝马他们会有什么样的反应。
于是记者们也就都纷纷的散去了,当然也有一部分选择留了下来,他们要近距离仔细的采访,观看一下华阳动力推出的其他车型。
尽管这次金小强他们带来的观致6和观致8,两款只不过是概念车,可是却可以说这两款车是这次车展上绝对的亮点。
这次的车展在开展之前,其实很多记者都已经从其他的一些厂商那里得到了一些,他们的展车的资料。
这次的法兰克福车展,因为主要的课题是节能环保,和新能源车的发展,所以在这次车展上上市的新车,并不算是很多,大部分都是一些老车的改型版,要么就是一些新能源汽车的先发版。
但是目前新能源汽车的研发还很不成熟,这些新能源车,到底能不能在市场上站稳脚跟,还是一个很大的问题。
而在这些记者们看来,目前和那些有些天方夜谭的新能源车比起来,华阳动力推出的这款动力总成,才最有看头,因为他紧紧的扣住了节能环保的主体,使用更少的能源,但是却能够得到更加澎湃的动力!
而且如果按照华阳动力的速度和风格,这两款车应该很快就可以出现在大家的面前,成为大街上的又一道靓丽的风景线。
所以大家自然而然的就会对华阳动力的产品更加的关注一些,毕竟还是这样的机器比较靠谱,而另外一方面,华阳动力这次来,也并不是没有带来新车。
尽管硬汉的风格不太套欧洲人的喜欢,但是这样的四四方方的大块头,却很是对美国人和英国人的胃口。
和jeep略微相似的风格,但是仔细一看,却能够区分出这两者的不同,不同于美国jeep的粗犷,华阳动力的这款硬汉系列,却更显的别致一些,尤其是那不同于jeep的进气格栅,还有那两只不同于jeep圆头灯的细长流线型的车灯,让这款车的风格,显得更加的别致,和更加的耐看。
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