第一百八十一章 大众很生气【四更求月票】
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**********展台开放了,记者们凑乎到展车的前面,开始了一阵阵的狂拍,而最吸引眼球的当属华阳动力这次推出的两款概念车。
而这两款概念车的中间,还有一个小型的展台,在这个展台上面,摆放着两个机器,懂行的人一眼就看出来,这是一款新型号的发动机,和一款新型的变速器。
众多记者们,在看过了华阳动力的概念车之后,就立刻有都围到了这两款机械的旁边,这两款机械都是模型,做的非常漂亮。
一半使用铸铁做出来的,另外一半是用透明的有机塑料做出来的,所以能够透过那透明的部分,看到机械的里面,这样可以很清晰的看到里面的结构。
在那台发动机下面的铭牌上写着ecoboost,金小强很无耻的将人家福特的发动机的名头都给剽窃了。
记者们围在这个发动机的前面一阵狂拍,然后开始采访站在这台发动机跟前的金小强,这次金小强来法兰克福就是来主推这款发动机的,所以这时候他当然不会离场,而是早早的就站在这里等着这些记者们的提问了。
“金先生,这台发动机是你们的新产品么?他的名字就是ecoboost吗?到底是什么概念?”
最先提问的是德国ams杂志的记者,其实这个人和金小强也算得上老朋友了,上次金小强上ams杂志的专栏,就是他采访的。
“呵呵,这是一款我们最新研究的发动机,他的名字被我们命名为ecoboost,而他的意思就是经济动力之源。这款发动机的理念,正是应了我们这次法兰克福车展的理念而设计的,主流理念,就是节能环保。”
金小强笑呵呵的侃侃而谈说道,这次法兰克福车展的主要理念,确实就是节能环保,而大众和曰本车商,为了应对这个理念,都带来了他们对新能源理念的的理解所制造的概念车。
欧系的汽车制造商的节能理念是使用柴油车,毕竟使用柴油车的成本,比使用汽油车要低上不少。
而且这些车商们还致力于研究生物柴油,比如法国的psa和德国的大众,都是柴油车推广的主要支持者。
法国的psa标致雪铁龙集团,他们宣称在欧洲销售的百分之八十五都将会是柴油车,而大众更是在大张旗鼓的宣扬他们的tsi系列发动机。
而且他们也还在致力于研究生物柴油,经过他们的研究,所使用的生物柴油,都是来源于五年一波的速生林,麦秆,还有芦苇杆,而一吨生物柴油的成本更是被他们控制在40欧元左右,目前看来是卓有成效,毕竟这个价格,可是要比一吨汽油价格低得多。
而宝马则是在致力于研究燃烧氢为动力,但是被指责不负责任,毕竟氢气可是易燃易爆的气体,而且在空气中也是广泛存在,如果要是发生事故的话,那可是相当的可怕。
而通用则在致力于研究燃料电池,为了这个项目,通用已经花费了几十亿美元,可是目前看来,想要出成果,还是遥遥无期。
而说实话,到现在为止,真正的所谓清洁能源的车子,只有丰田的混合动力的普锐斯,看起来才最像样子。
虽然丰田的普锐斯的混动系统,和概念,也是一样被不少人所诟病,而且在前不久更是被记者踢爆,其实丰田的普锐斯一直都是在亏本经营,每卖出一辆都是在亏本,全是靠着曰本政斧的财政支持,才能够勉强维持,其目的就是要树立市场观念,抢占市场,设定市场规则,让人们一提到新能源车,首先就会认为是丰田的混合动力车。
虽然丰田在遮遮掩掩的情况下,也承认了普锐斯确实是在亏本经营,但是就目前世界各大汽车制造商们所研发的新能源车而言,确实也就是丰田的普锐斯比较最靠谱。
以上的这些车商可以说都致力于研究新能源车好几十年了,可是金小强他们的华阳动力,不过是几年才在汽车市场上露面的黑马,所以他们还没有涉足新能源车的行列,但是却并不妨碍他们研发新的发动机。
毕竟现在使用燃料的汽车和发动机,还是主流,而且几十年之内,也不会有太多的变化,所以如何是发动机使用更少的燃料发出更大的功率,这一块也是一个新概念。
而现在金小强他们的ecoboost发动机的出现,就将这一概念给强化,和明晰了起来。
“哦?那么金先生,你们的这款ecoboost发动机,到底有什么独到之处呢?他采用了什么独到的技术呢?”
那名来至ams的记者很上路,继续追问金小强到。
“对这款发动机,我们是将目前最流行的涡轮增压和缸内直喷,以及双连续可变气门技术整合到了一起,才研发了这款发动机。你们现在看到的这一款,是一款v6的ecoboost发动机,这款发动机所能够提供的最大功率是400马力,他的最大扭矩是570牛米,已经超过了传统的v8自然吸气发动机。而且使用这台发动机,他将会比普通的发动机,节油百分之二十,减少百分之十五的二氧化碳排放。”
金小强不无自豪的对这些记者们说道,而下面的记者们都听得是长大了嘴巴。
真他妈的是个妖孽啊,这样的发动机都搞得出来?这距离上次他搞出那个逸动来才多长时间,他就搞出了这么一台怪物发动机出来啊?
我的乖乖,v6的发动机,居然可以达到400马力,要知道这可是传统的v8发动机才能够达到的数据,有一些v8发动机,甚至要加上一个涡轮,才能够勉强达到这样的数据。
而且最关键的是,听这金小强的意思是,这款发动机好像很节油,在能够发出这么大的马力的同时,居然还能够保持这样的节油姓能,这台机器可真是个怪物。
这次可有好戏看了,这样的发动机,恐怕宝马和大众那边都没有这样的技术呢?
“这么说金先生,你们已经掌握了缸内直喷技术了是吗?”
这是一名来至法国的记者,他的口音带着浓浓的法国大舌头的味道,不过从他的提问里,金小强还是能够听出那股酸酸的味道。
这几年法国的汽车工业,真的是萎缩的可以,在世界上已经算不上什么著名的汽车大国了,雪铁龙标志好像除了能够在本国卖卖,拿到了国际市场上就不怎么灵了。
在天朝雪铁龙的销量,除了在刚开始的时候还成,最近几年也是呈现出连年下降的趋势,毕竟这和法国人的设计理念有关。
最近几年他们在发动机上没拿出什么新技术,倒是在车型上越搞越怪,他们的车型,已经很难赢得天朝消费者的心了,所以难免会遇到销量下滑的现象。
现在天朝突然弄出个华阳动力,几个月前造出了好车不算,现在短短几个月的功夫,他们有搞出这么一台发动机来,这些法国记者心里难免挺不是滋味的。
“是的,呵呵,看见了吗?这里有一个高压油泵,他会提供200bar的压力,将精确定量的燃油,准确的喷到汽缸里,进行充分的燃烧,我们可以负责的说,每一滴被喷入到油缸内的油滴的直径都是毫米,它的直径是人类头发丝的五分之一,这样就能够达到让每一滴油都能够充分燃烧的目的了。”
金小强笑眯眯的给这些记者们作出了解释,而他的解释,更是让这些记者们惊叹声一片,要知道这样精确的控制,恐怕是大众那边的直喷技术也做不到的吧?
现在终于可有确定,世界级的发动机制造厂商的名单上,将会加上华阳动力的名字了,不为了别的,就冲着他们这个缸内直喷技术,就可以入围了。
“那你们所使用的涡轮呢,能不能给我们介绍一下,要知道在此之前,其他的厂家也想过,要把这些技术整合在一起,不过最后都因为涡轮迟滞的问题,最后才搁浅了的。”
一名非常懂行的德国记者问到,这名德国记者来至于大众的老窝沃尔夫斯堡,其实也就是大众的一名御用枪手,现在看到华阳动力搞出这么一台发动机来,说实话他的心里真的非常不服气。
大众才刚刚攻克缸内直喷技术多久啊?现在天朝人居然搞出这么一台更先进的发动机,这让他感觉有些非常难以接受。
如果是德国人,或者是美国人,搞出这样的技术来,他恐怕就不会这么难受了,哪怕是曰本人搞出来的也成啊?
怎么就偏偏是天朝人搞出来的呢?他给大众当枪手有十几年的历史了,他不高兴就代表大众不高兴,他很生气,就代表大众很生气!
所以他不得不问出了一个很刁钻的问题,如果金小强要是回答的不对头,那么他的这台发动机就可以肯定只不过是个样子货而已,是个摆设罢了。
因为在之前大众也曾经有过整合这些技术的想法,不过在面对涡轮反应迟滞的问题上,始终是无法攻克,最后只能终止了这个计划。
“呵呵,这位先生问得好,其实在设计这款发动机之初,我就考虑了这个问题,所以我设计了一款全新的涡轮……”
(未完待续)
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在那台发动机下面的铭牌上写着ecoboost,金小强很无耻的将人家福特的发动机的名头都给剽窃了。
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“金先生,这台发动机是你们的新产品么?他的名字就是ecoboost吗?到底是什么概念?”
最先提问的是德国ams杂志的记者,其实这个人和金小强也算得上老朋友了,上次金小强上ams杂志的专栏,就是他采访的。
“呵呵,这是一款我们最新研究的发动机,他的名字被我们命名为ecoboost,而他的意思就是经济动力之源。这款发动机的理念,正是应了我们这次法兰克福车展的理念而设计的,主流理念,就是节能环保。”
金小强笑呵呵的侃侃而谈说道,这次法兰克福车展的主要理念,确实就是节能环保,而大众和曰本车商,为了应对这个理念,都带来了他们对新能源理念的的理解所制造的概念车。
欧系的汽车制造商的节能理念是使用柴油车,毕竟使用柴油车的成本,比使用汽油车要低上不少。
而且这些车商们还致力于研究生物柴油,比如法国的psa和德国的大众,都是柴油车推广的主要支持者。
法国的psa标致雪铁龙集团,他们宣称在欧洲销售的百分之八十五都将会是柴油车,而大众更是在大张旗鼓的宣扬他们的tsi系列发动机。
而且他们也还在致力于研究生物柴油,经过他们的研究,所使用的生物柴油,都是来源于五年一波的速生林,麦秆,还有芦苇杆,而一吨生物柴油的成本更是被他们控制在40欧元左右,目前看来是卓有成效,毕竟这个价格,可是要比一吨汽油价格低得多。
而宝马则是在致力于研究燃烧氢为动力,但是被指责不负责任,毕竟氢气可是易燃易爆的气体,而且在空气中也是广泛存在,如果要是发生事故的话,那可是相当的可怕。
而通用则在致力于研究燃料电池,为了这个项目,通用已经花费了几十亿美元,可是目前看来,想要出成果,还是遥遥无期。
而说实话,到现在为止,真正的所谓清洁能源的车子,只有丰田的混合动力的普锐斯,看起来才最像样子。
虽然丰田的普锐斯的混动系统,和概念,也是一样被不少人所诟病,而且在前不久更是被记者踢爆,其实丰田的普锐斯一直都是在亏本经营,每卖出一辆都是在亏本,全是靠着曰本政斧的财政支持,才能够勉强维持,其目的就是要树立市场观念,抢占市场,设定市场规则,让人们一提到新能源车,首先就会认为是丰田的混合动力车。
虽然丰田在遮遮掩掩的情况下,也承认了普锐斯确实是在亏本经营,但是就目前世界各大汽车制造商们所研发的新能源车而言,确实也就是丰田的普锐斯比较最靠谱。
以上的这些车商可以说都致力于研究新能源车好几十年了,可是金小强他们的华阳动力,不过是几年才在汽车市场上露面的黑马,所以他们还没有涉足新能源车的行列,但是却并不妨碍他们研发新的发动机。
毕竟现在使用燃料的汽车和发动机,还是主流,而且几十年之内,也不会有太多的变化,所以如何是发动机使用更少的燃料发出更大的功率,这一块也是一个新概念。
而现在金小强他们的ecoboost发动机的出现,就将这一概念给强化,和明晰了起来。
“哦?那么金先生,你们的这款ecoboost发动机,到底有什么独到之处呢?他采用了什么独到的技术呢?”
那名来至ams的记者很上路,继续追问金小强到。
“对这款发动机,我们是将目前最流行的涡轮增压和缸内直喷,以及双连续可变气门技术整合到了一起,才研发了这款发动机。你们现在看到的这一款,是一款v6的ecoboost发动机,这款发动机所能够提供的最大功率是400马力,他的最大扭矩是570牛米,已经超过了传统的v8自然吸气发动机。而且使用这台发动机,他将会比普通的发动机,节油百分之二十,减少百分之十五的二氧化碳排放。”
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我的乖乖,v6的发动机,居然可以达到400马力,要知道这可是传统的v8发动机才能够达到的数据,有一些v8发动机,甚至要加上一个涡轮,才能够勉强达到这样的数据。
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这次可有好戏看了,这样的发动机,恐怕宝马和大众那边都没有这样的技术呢?
“这么说金先生,你们已经掌握了缸内直喷技术了是吗?”
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金小强笑眯眯的给这些记者们作出了解释,而他的解释,更是让这些记者们惊叹声一片,要知道这样精确的控制,恐怕是大众那边的直喷技术也做不到的吧?
现在终于可有确定,世界级的发动机制造厂商的名单上,将会加上华阳动力的名字了,不为了别的,就冲着他们这个缸内直喷技术,就可以入围了。
“那你们所使用的涡轮呢,能不能给我们介绍一下,要知道在此之前,其他的厂家也想过,要把这些技术整合在一起,不过最后都因为涡轮迟滞的问题,最后才搁浅了的。”
一名非常懂行的德国记者问到,这名德国记者来至于大众的老窝沃尔夫斯堡,其实也就是大众的一名御用枪手,现在看到华阳动力搞出这么一台发动机来,说实话他的心里真的非常不服气。
大众才刚刚攻克缸内直喷技术多久啊?现在天朝人居然搞出这么一台更先进的发动机,这让他感觉有些非常难以接受。
如果是德国人,或者是美国人,搞出这样的技术来,他恐怕就不会这么难受了,哪怕是曰本人搞出来的也成啊?
怎么就偏偏是天朝人搞出来的呢?他给大众当枪手有十几年的历史了,他不高兴就代表大众不高兴,他很生气,就代表大众很生气!
所以他不得不问出了一个很刁钻的问题,如果金小强要是回答的不对头,那么他的这台发动机就可以肯定只不过是个样子货而已,是个摆设罢了。
因为在之前大众也曾经有过整合这些技术的想法,不过在面对涡轮反应迟滞的问题上,始终是无法攻克,最后只能终止了这个计划。
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