第一百六十七章 技术分歧【一更求月票】
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********金小强将画出来的新图纸,传回到南阳方面,交给刘红,还有王国强,以及李启铭他们在做研发。
本来是很顺利的事情,但是最近在研发到了最后的阶段,这个专家组却产生了一定的分歧,这让金小强感觉很是意外。
而产生分歧的主要原因,就是这款发动机,到底是采用直列4缸,还是采用v6的6缸,作为发动机的根本。
而且在动力匹配方面也遇到了一些麻烦,主要还是金小强没有交代清楚,原本他也在琢磨,到底是直接采用,目前公司研发的比较成熟的6at变速器的好,还是采用6速dct的双离合变速器要好。
其实关于变速器的问题,也是金小强一直所考虑的问题,他自己也一直没怎么考虑清楚。
现在每天晚上他都会和南阳方面的研发人员,开视频会议,大家就目前这些问题,也进行了集中的讨论,但是一直没有争论出个结果来,所以只能等着金小强回去在拍板了。
虽然有金小强和王国强在中间做调和,但是这次的争论中,刘老爷子和李启铭还是吵得不可开交,其中最关键的一点,涉及到的还是两人对汽车认识的观念和理念。
金小强这次发回去的ecoboost发动机的图纸,正是福特在2008年所推出的那一款ecoboost发动机的开山之作。
当时为了德国大众所推出的tsi+dsg这样的组合拳的全力抢攻,以及经济危机后深陷泥潭的麻烦,福特公司决定研发一款新的发动机,来对抗大众和曰系车商的步步紧逼,一举扭转福特在世界消费者心中的油老虎,技术粗糙落后的形象,才有了将涡轮增压技术,以及双连续可变气门正时技术,还有缸内直喷这三样当时汽车发动机技术界里最流行的技术,整合到一台发动机上面的概念。
而凭借着美国人雄浑的技术底蕴,这款发动机在一年之后就诞生了,他被命名为ecoboost发动机。
而且这款发动机很好的解决了,当时带有涡轮增压器的发动机说要面临的涡轮迟滞问题,还很好的将直喷技术融合在了这台发动机的身上。
他的家族的第一位成员,搭载了双涡轮技术,是一款排量的发动机,而这款发动机所能够提供的功率和扭矩,更是达到了355马力和474牛米,这样的数据,一举就超过了排量的老款的自然吸气发动机的功率和扭矩,而在节能减排方面,就更不是老款的发动机所能够媲美的了。
而金小强所提供的图纸,则正是这款发动机的图纸,但是他没想到的确实,正是这款发动机的缸数和排量,会在南阳动力的专家组里面引起这样强烈的争论。
作为一名曾经在美国通用汽车公司,工作过的高级工程师,李启铭接触和参加过很多通用新车的发动机的设计和研发工作,这样大排量的发动机他也曾经亲自参加设计过。
但是现在他却是最反对这项开发的工程师,这让金小强很是没想到,李启铭的观点是这样的。
目前市场上的主流家用车的发动机,都是直列的l4,也就是普通的4缸发动机,而且未来的趋势也是要号召节能减排,而且4缸发动机在增加了一定的高科技技术的包装之后,它所能够提供出来的功率和扭矩的数据,并不比v6的6缸发动机要弱。
而且随着天朝未来汽车市场的发展,买车的用户会越来越多,随着汽车的保有量的增大,今后天朝肯定会面对能源紧张的局面,所以他们应该研发的是4缸的ecoboost发动机,而不是v6的六缸发动机,这样才符合未来发展的潮流,才会跟上未来汽车技术发展的脚步。
但是刘老爷子却对李启铭的观点不是很认同,要知道老爷子虽然搞了一辈子的柴油机,但是对于汽油机的技术,也是有着相当的基础和了解的。
目前国内汽车发动机技术研发的主流,确实是4缸为主,但是在大功率发动机的研发方面,尤其是6缸,目前世界中高端车型上用的v6发动机,目前天朝愣是没有一家汽车公司,或者发动机研发企业,能够做得出来。
这次金小强‘设计’出来的图纸,在他老人家看来,完全是一次惊天的大突破,这对天朝的汽车制造企业而言,绝对是一个重要的突破。
而且在老爷子看来,这款6缸发动机的设计突破,甚至可以称作是一次里程碑似地突破,要知道人家宝马奔驰都已经将发动机做到8缸,或者10缸了,更牛逼的是有的跑车上面甚至已经将发动机做到了12缸了。
诚然这样的发动机不可能大量的普及民用,但是正是这样的研发,却正可以给你的公司带来技术的积累,为以后的技术突破打下良好的基础。
要知道这样的多缸数发动机,可不光是可以运用在汽车上,如果你能够把它按规格的放大,这样的技术,更是有很多可以运用在大货车的柴油机,或者是工程机械,或者是军工方面。
而目前我国的军工技术,一直是举步不前,正是因为国际上的一些对天朝持有敌对技术的国家的技术封锁,才造成了咱们国防科技的进展缓慢。
老爷子别看年纪大,可是早些年曾经是国家的国宝级的柴油机研发人员,曾经参加过多吃的国家重大项目攻关工作。
有很多军工用的发动机,比如用在坦克上,军车上的发动机的攻关工作,他都参与过,不过那些攻关大多数都是以失败告终,其中的原因有很多,有人为因素,有客观因素。
而他经历过的最严峻的客观因素,就是技术上的不到位,和设计理念的落后没有突破,虽然他们也曾经搞出过一些成果,可是和同时代的国外产品比起来,却在技术姓能上都是不尽如人意,所以老爷子的心里,一直憋着一股火。
这次金小强设计出来的v6,ecoboost发动机,在老爷子看来,就是一次技术上惊天动地的突破,如果能够研发出这款发动机,不但可以运用在民用汽车上。
甚至以后都可以转化为柴油机,直接运用到很多军用的车辆上,前些年老爷子参加过的一些军工的研究失利,在老爷子的内心深处一直是一种难言的痛。
而金小强的这款设计,则是让他看到了希望,尤其是天朝的发动机,在做大,做强方面的突破的希望。
虽然这v6发动机确实是费油,确实有着未来的普通大众的消费者们,所能够承受得起的油耗,但是对于未来公司可能会涉及到的一些军工方面的发展,这个发动机,却确确实实的有着一种难言的好处。
要知道目前国内的部队用车一般都是三菱帕杰罗,要么就是帕杰罗的国内孪生姊妹长丰猎豹,而这几年因为三菱频发的变速箱和刹车方面的事故,以及曰本人完全不把天朝人当人的冷漠态度,军方已经有很多领导开始研究,要给部队用车进行更新换代了。
而目前这个意向,还只是在内部讨论,如果到时候有了定论,如果华阳动力能够有拿得出手的东西,那么到时候就绝对可以参加,这一次的饕餮盛宴。
要知道部队的订单利润虽然相对低,但是数量可是绝对的够大,而且最关键的是能够让咱们天朝的军队开上自己的国产车,这可是一件绝对争面子的事情。
而且军队方面对动力的要求,可不是一般的旺盛,要知道部队所需要的发动机,尤其在小排量的发动机方面,可不光是汽车用发动机,还有快艇用的发动机,军用运输车辆的发动机,甚至是坦克的发动机。
往大了说还有飞机,和舰船的发动机,甚至是火箭飞船的发动机等等。
而且那些大排量的发动机可不光是可以运用在军工上面,你比如大型的工程机械,大型的挖掘机,大型的推土机,大型的钻洞机,泵车,起重机等等,这些可都是需要大排量的发动机来做最根本的动力支撑的。
所以在老爷子看来,这次的v6发动机方面的研制,只不过是一次尝试姓的突破,和一次很好的技术积累的经过,在这之后,华阳动力更应该研究更大排量的发动机,争取把动力这一块做的更大更强,这样才能成长为一个真正的重工业企业。
你看看世界上那些著名的重工集团,比如三菱,什么通用,什么宝马,奔驰,那个不是和国家,和军方有着千丝万缕的联系的?
所以华阳动力,以后如果想要做大做强,就应该朝着这些方向发展。
而李启铭则认为老爷子的这些想法,完全是天方夜谭,在天朝这样的体制下,华阳动力还想参加国家的,甚至是军方的研究,和合同招标?
那也太不切实际了!
两人的观点,可谓是针尖对麦芒,谁也不想让,甚至李启铭一度靠着牙尖嘴利,还把老爷子给气的一度是血压直彪,差点没气成个脑出血。
更过分的是,这家伙还利用金小强的图纸,自己研制了一款直列4缸的ecoboost发动机出来!
(未完待续)
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本来是很顺利的事情,但是最近在研发到了最后的阶段,这个专家组却产生了一定的分歧,这让金小强感觉很是意外。
而产生分歧的主要原因,就是这款发动机,到底是采用直列4缸,还是采用v6的6缸,作为发动机的根本。
而且在动力匹配方面也遇到了一些麻烦,主要还是金小强没有交代清楚,原本他也在琢磨,到底是直接采用,目前公司研发的比较成熟的6at变速器的好,还是采用6速dct的双离合变速器要好。
其实关于变速器的问题,也是金小强一直所考虑的问题,他自己也一直没怎么考虑清楚。
现在每天晚上他都会和南阳方面的研发人员,开视频会议,大家就目前这些问题,也进行了集中的讨论,但是一直没有争论出个结果来,所以只能等着金小强回去在拍板了。
虽然有金小强和王国强在中间做调和,但是这次的争论中,刘老爷子和李启铭还是吵得不可开交,其中最关键的一点,涉及到的还是两人对汽车认识的观念和理念。
金小强这次发回去的ecoboost发动机的图纸,正是福特在2008年所推出的那一款ecoboost发动机的开山之作。
当时为了德国大众所推出的tsi+dsg这样的组合拳的全力抢攻,以及经济危机后深陷泥潭的麻烦,福特公司决定研发一款新的发动机,来对抗大众和曰系车商的步步紧逼,一举扭转福特在世界消费者心中的油老虎,技术粗糙落后的形象,才有了将涡轮增压技术,以及双连续可变气门正时技术,还有缸内直喷这三样当时汽车发动机技术界里最流行的技术,整合到一台发动机上面的概念。
而凭借着美国人雄浑的技术底蕴,这款发动机在一年之后就诞生了,他被命名为ecoboost发动机。
而且这款发动机很好的解决了,当时带有涡轮增压器的发动机说要面临的涡轮迟滞问题,还很好的将直喷技术融合在了这台发动机的身上。
他的家族的第一位成员,搭载了双涡轮技术,是一款排量的发动机,而这款发动机所能够提供的功率和扭矩,更是达到了355马力和474牛米,这样的数据,一举就超过了排量的老款的自然吸气发动机的功率和扭矩,而在节能减排方面,就更不是老款的发动机所能够媲美的了。
而金小强所提供的图纸,则正是这款发动机的图纸,但是他没想到的确实,正是这款发动机的缸数和排量,会在南阳动力的专家组里面引起这样强烈的争论。
作为一名曾经在美国通用汽车公司,工作过的高级工程师,李启铭接触和参加过很多通用新车的发动机的设计和研发工作,这样大排量的发动机他也曾经亲自参加设计过。
但是现在他却是最反对这项开发的工程师,这让金小强很是没想到,李启铭的观点是这样的。
目前市场上的主流家用车的发动机,都是直列的l4,也就是普通的4缸发动机,而且未来的趋势也是要号召节能减排,而且4缸发动机在增加了一定的高科技技术的包装之后,它所能够提供出来的功率和扭矩的数据,并不比v6的6缸发动机要弱。
而且随着天朝未来汽车市场的发展,买车的用户会越来越多,随着汽车的保有量的增大,今后天朝肯定会面对能源紧张的局面,所以他们应该研发的是4缸的ecoboost发动机,而不是v6的六缸发动机,这样才符合未来发展的潮流,才会跟上未来汽车技术发展的脚步。
但是刘老爷子却对李启铭的观点不是很认同,要知道老爷子虽然搞了一辈子的柴油机,但是对于汽油机的技术,也是有着相当的基础和了解的。
目前国内汽车发动机技术研发的主流,确实是4缸为主,但是在大功率发动机的研发方面,尤其是6缸,目前世界中高端车型上用的v6发动机,目前天朝愣是没有一家汽车公司,或者发动机研发企业,能够做得出来。
这次金小强‘设计’出来的图纸,在他老人家看来,完全是一次惊天的大突破,这对天朝的汽车制造企业而言,绝对是一个重要的突破。
而且在老爷子看来,这款6缸发动机的设计突破,甚至可以称作是一次里程碑似地突破,要知道人家宝马奔驰都已经将发动机做到8缸,或者10缸了,更牛逼的是有的跑车上面甚至已经将发动机做到了12缸了。
诚然这样的发动机不可能大量的普及民用,但是正是这样的研发,却正可以给你的公司带来技术的积累,为以后的技术突破打下良好的基础。
要知道这样的多缸数发动机,可不光是可以运用在汽车上,如果你能够把它按规格的放大,这样的技术,更是有很多可以运用在大货车的柴油机,或者是工程机械,或者是军工方面。
而目前我国的军工技术,一直是举步不前,正是因为国际上的一些对天朝持有敌对技术的国家的技术封锁,才造成了咱们国防科技的进展缓慢。
老爷子别看年纪大,可是早些年曾经是国家的国宝级的柴油机研发人员,曾经参加过多吃的国家重大项目攻关工作。
有很多军工用的发动机,比如用在坦克上,军车上的发动机的攻关工作,他都参与过,不过那些攻关大多数都是以失败告终,其中的原因有很多,有人为因素,有客观因素。
而他经历过的最严峻的客观因素,就是技术上的不到位,和设计理念的落后没有突破,虽然他们也曾经搞出过一些成果,可是和同时代的国外产品比起来,却在技术姓能上都是不尽如人意,所以老爷子的心里,一直憋着一股火。
这次金小强设计出来的v6,ecoboost发动机,在老爷子看来,就是一次技术上惊天动地的突破,如果能够研发出这款发动机,不但可以运用在民用汽车上。
甚至以后都可以转化为柴油机,直接运用到很多军用的车辆上,前些年老爷子参加过的一些军工的研究失利,在老爷子的内心深处一直是一种难言的痛。
而金小强的这款设计,则是让他看到了希望,尤其是天朝的发动机,在做大,做强方面的突破的希望。
虽然这v6发动机确实是费油,确实有着未来的普通大众的消费者们,所能够承受得起的油耗,但是对于未来公司可能会涉及到的一些军工方面的发展,这个发动机,却确确实实的有着一种难言的好处。
要知道目前国内的部队用车一般都是三菱帕杰罗,要么就是帕杰罗的国内孪生姊妹长丰猎豹,而这几年因为三菱频发的变速箱和刹车方面的事故,以及曰本人完全不把天朝人当人的冷漠态度,军方已经有很多领导开始研究,要给部队用车进行更新换代了。
而目前这个意向,还只是在内部讨论,如果到时候有了定论,如果华阳动力能够有拿得出手的东西,那么到时候就绝对可以参加,这一次的饕餮盛宴。
要知道部队的订单利润虽然相对低,但是数量可是绝对的够大,而且最关键的是能够让咱们天朝的军队开上自己的国产车,这可是一件绝对争面子的事情。
而且军队方面对动力的要求,可不是一般的旺盛,要知道部队所需要的发动机,尤其在小排量的发动机方面,可不光是汽车用发动机,还有快艇用的发动机,军用运输车辆的发动机,甚至是坦克的发动机。
往大了说还有飞机,和舰船的发动机,甚至是火箭飞船的发动机等等。
而且那些大排量的发动机可不光是可以运用在军工上面,你比如大型的工程机械,大型的挖掘机,大型的推土机,大型的钻洞机,泵车,起重机等等,这些可都是需要大排量的发动机来做最根本的动力支撑的。
所以在老爷子看来,这次的v6发动机方面的研制,只不过是一次尝试姓的突破,和一次很好的技术积累的经过,在这之后,华阳动力更应该研究更大排量的发动机,争取把动力这一块做的更大更强,这样才能成长为一个真正的重工业企业。
你看看世界上那些著名的重工集团,比如三菱,什么通用,什么宝马,奔驰,那个不是和国家,和军方有着千丝万缕的联系的?
所以华阳动力,以后如果想要做大做强,就应该朝着这些方向发展。
而李启铭则认为老爷子的这些想法,完全是天方夜谭,在天朝这样的体制下,华阳动力还想参加国家的,甚至是军方的研究,和合同招标?
那也太不切实际了!
两人的观点,可谓是针尖对麦芒,谁也不想让,甚至李启铭一度靠着牙尖嘴利,还把老爷子给气的一度是血压直彪,差点没气成个脑出血。
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